专业软启动器及成套控制设备生产厂家
专业软启动器及成套控制设备生产厂家③蓝色指示灯告诫车主注意影响，比如远光灯的打开会不会造成对向车辆的炫目。
摩擦片厚度变薄，不再满足刹车要求，必须按时换。大多数都会将同一条轴的左右车轮摩擦片同时更换了。
转向系统存在严重故障，此时转向将异常困难。同时不要牵引车辆，有发生事故的危险。
首先可能是轮胎的气压过高或者过低，还有一种可能是更换轮胎后系统没识别到新的信息，要重新录入。
监控手刹是否放置到位，松开手刹后指示灯随之熄灭。倘若指示灯持续闪烁，说明手刹未放置到位。
蓄电池电量过低，可能尝试继续行驶给电池充电，指示灯一直未消失则要及时检修。
制动防抱死失效。电子差速锁EDS出现一些明显的异常问题也会引起故障灯亮起。如果在紧急状况踩死踏板，会发生侧滑甩尾等危险。
符号初次亮起，代表燃油剩余大概8L左右。如果燃油系统油路等出现一些明显的异常问题，也会亮起该故障灯。
工作时会闪烁灯光，关闭或者发生故障时常亮。电控行车稳定系统能够有效保障极限行驶时的侧滑、甩尾现象。
指示灯亮起可能是燃油燃烧不充分，也可能是三元催化器的故障，导致废气排放不符合标准。
艾力绅是七座的车型。关于艾力绅的详细介绍如下：1、外观方面：具有浓厚的商务气息，汽车的车门采用双边电动滑轨设计。2、内饰方面：配备三排座椅，第二排的座椅通过操纵杆与第三排形成小型会议室。3、动力方面：艾力绅推出两款动力车型，分别搭载的是2.0L和2.4L发动机，其中2.0L是混动版车型，2.0L发动机的上限功率为146马力，电动机的上限功率为184马力，2.4L发动机的上限功率为137kw，最大扭矩为243牛米。（以上数据来源于百度有驾）拓展内容：这款车的外观具有浓厚的商务气息，汽车的车门采用的是双边电动滑轨的设计，车内配备了三排座椅，值得一提的是，第二排的座椅能够最终靠一个操纵杆与第三排形成一个小型会议室，车内的空间表现是很优秀的，尤其是车内第二排的空间，坐进车内更多可以感觉到的是这款车的舒适性。
艾力绅是七座的车型。关于艾力绅的详细介绍如下：1、外观方面：具有浓厚的商务气息，汽车的车门采用双边电动滑轨设计。2、内饰方面：配备三排座椅，第二排的座椅通过操纵杆与第三排形成小型会议室。3、动力方面：艾力绅推出两款动力车型，分别搭载的是2.0L和2.4L发动机，其中2.0L是混动版车型，2.0L发动机的上限功率为146马力，电动机的上限功率为184马力，2.4L发动机的上限功率为137kw，最大扭矩为243牛米。4、传动系统方面：混动车型匹配的是E-CVT无级变速箱，燃油版车型匹配的是CVT无级变速箱。
艾力绅车长是5米。以下是有关的资料：1.艾力绅车长为4935mm、宽为1845mm、高为1805mm，轴距达到2900mm。2.本田艾力绅是东风本田推出的一款中高端MPV，外观时尚，线条流畅，内部设计合理，中控大气，整体造型沉稳优雅，空间宽敞充裕，操控舒适，油耗经济。3.东风本田Elysion定位高于奥德赛，竞争对手主要锁定日产贵士和田埃尔法。新车外形具有浓厚的商气息，并采用了双面电滑动车门，车内配备了三排座椅，第二排座椅可通过一个操纵杆，轻松的与第排形成一个小型会议室，十分便捷。
本田艾力绅是7座，以本田2019款艾力绅为例，其是一款mpv车，车身尺寸是：长4950mm、宽1842mm、高1711mm，轴距为2900mm，最小离地间隙为134mm，车身重量为1941kg。2019款本田艾力绅前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是146ps，最大扭矩是175nm，上限功率是107kw，与其匹配的是电子无级变速箱。
本田艾力绅车身长为4940mm、宽为1845mm、高为1710mm，轴距达到2900mm。本田艾力绅是东风本田推出的一款中高端MPV，外形具有浓厚的商务气息，并采用了双面电滑动车门，车内配备了三排座椅，第二排座椅可通过一个操纵杆，轻松的与第三排形成一个小型会议室，十分便捷。动力方面，海外的本田Elysion搭载了一台2.4升发动机，并匹配了5速自动变速箱，还提供了两驱和四驱两种版本车型。
本田艾力绅搭载的是2.0L和2.4L自然吸气发动机。在动力方面，艾力绅共推出了两款动力车型，分别搭载的是2.0L和2.4L发动机，其中2.0L是混动版车型，2.0L发动机的上限功率为146马力，电动机的上限功率为184马力，2.4L发动机的上限功率为137kw，最大扭矩为243牛米。在传动系统方面，混动车型匹配的是E-CVT无级变速箱，燃油版车型匹配的是CVT无级变速箱。这款车搭载的是本田旗下生产的地球梦发动机，搭配着CVT无级变速箱，整体的驾驶感受非常柔顺，汽车的动力表现虽然说是中规中矩，但是汽车的动力能够完全满足日常对用车的需求。值得一提的是，地球梦发动机搭载了缸内直喷、i-VTEC、可变进气岐管技术、高压缩比以及轻量化气缸等技术，发动机的动力性能不仅得到了提升，燃油经济性同时也得到了优化。一台发动机把这些技术结合在一起是十分艰难的，本田的地球梦发动机做到了，这就是地球梦发动机最大的优势。
本田mpv艾力绅：1、作为一款豪华MPV，东风本田艾力绅拥有丰富的配置，全系标配氙气前大灯、大灯自动清洁洗涤及水平调节；2、双侧电动滑门、六安全气囊、VSA车辆稳定性辅助系统、HSA坡道辅助系统、可视化倒车系统、高分辨率彩色液晶（TFT）屏幕、智能钥匙等装备；3、车款数量及差异化方面，新车型分为VTi舒适版、VTi豪华版、VTi-S尊贵版三种；4、主要不同之处在于高配车型多出了前后座三温区全自动空调、主驾驶席座椅8向电动调节、主副驾驶席座椅加热功能、前后三排侧安全气帘、蓝牙通话系统等配置。
本田mpv艾力绅售价是24.98到30.98万，具体多少钱建议到当地4S店问问，因为各地优惠不同：1、东风本田艾力绅延续了其概念车的设计，只是在一些细节上做了细微调整。该车外观多处加入了镀铬装饰，从而突显其注重细节的一面；2、不仅如此，该车还采用了运动包围，17英寸的轮毂，这些是典型的日系高端MPV的风格；3、此外，在尺寸方面，东风本田艾力绅长宽高分别为4935\/1845\/1805mm，轴距达到2900mm。
本田艾力绅二手车还是值得买的，这个车的质量不错，不过还是要看情况的：1、首先最重要的是要看车辆的手续是否完备，还要了解车辆有没有产权纠纷，比如是不是抵押车，或者是来历不明的盗抢车；2、其次要看车辆是否报过险，如果车辆报过保险的话，第二年的保费就会增加，保费会超出你的预估的；3、还要看车辆的违章是否处理完毕，这一点如果不注意，当你买了车以后，就会很麻烦的，不但要扣分，罚款，可能连审车都不能进行。
本田艾力绅新款需要30万左右，配置：1、外观方面，艾力绅整车线条硬朗，进气格栅采用全镀铬的横向线条装饰，雾灯也通过两根镀铬装饰条进行连接，显得很霸气。前脸采用四横幅条式进气格栅设计，前大灯用四颗晶钻式造型，雾灯方面也做了调整。灯带式的LED尾灯与贯穿车尾的镀铬饰条衔接在一起，整体既显商务也显得年轻时尚；2、内饰方面：艾力绅的驾驶舱整体设计更加偏向于轿车化的设计，给人的感觉十分家居化，很亲民，同时立体化设计的中控台又充分显示出它自身的科技感。艾力绅采用四幅式多功能方向盘，在其左下方还设计有后排电滑门控制键和ECON节能模式，ECON节能模式可以提醒驾驶员的驾驶习惯，以保证最经济的驾驶。活动限时限量，结束后恢复店内正常销售价格；3、动力方面，东风本田艾力绅全系采用一台型号为K24Z5的2.4L自然吸气发动机，其上限功率为133kW\/6800rpm，最大扭矩为202N·m\/2500—5500rpm。传动系统方面，艾力绅全系匹配一台5速自动变速箱。
本田艾力绅新款配置还算可以：1、外观配置上，新款艾力绅格栅、保险杠、饰板均进行全新设计，标配透镜led大灯、led日间行车灯以及led低速转向辅助照明灯等，且顶配版拥有侧滑门psd手势感应系统。内饰方面，豪华版及以上车型配备第二排座椅靠背电动调节、加热、肩部调节、置物台等，乘坐感更加舒适，且全系拥有主驾驶席8向电动调节、前排座椅加热等；2、此外，新车还配有电子手刹、自动驻车、发动机远程启动（至尊版）、远程升降车窗及天窗、前后方雷达、全景影像及自动泊车，升级后的hondaconnect智导互联可实现到达时间预测以及实时路况监测等。动力上，新款艾力绅混动版搭载了本田第三代i-mmd混动系统，其中2.0l阿特金森循环自然吸气发动机上限功率107kw，峰值扭矩175n.m，系统综合功率有望达到158kw，匹配e-cvt变速箱；3、得益于电动机的加入，新款艾力绅混动版0-50km\/h加速时间仅需3秒，这与许多纯电动车数据相近，且综合续航能力可达到900km，比传统燃油车多30%里程。i-mmd混动系统起步阶段仅采用电机，可实现零油耗；低中速巡航时，发动机驱动电机行驶可实现低油耗；高速巡航时，两种动力交替辅助实现高效率。新车整体动力媲美部分2.0t车型，10.2秒就可以完成0-100km\/h的加速。
本田艾力绅原厂机油标准粘度为：使用东风本田汽车推荐的发动机机油或其它SAE粘度适合环境和温度的市售发动机机油，机油型号为5W40，为全合成机油，更换周期是5000公里。 车辆原则上不需要用发动机油添加剂。若为了应对车辆使用环境而使用添加剂的话，我们推荐您使用经测试验证适用于本田车辆发动机性能的东风本田纯正发动机机油润滑改良剂。由于无法判断东风本田认定以外的添加剂对本田车辆发动机是否会造成影响，我们不推荐您使用其它品牌的添加剂。购买及使用前请向东风本田汽车特约销售服务店咨询。 添加发动机机油：切勿添加发动机机油超过上限标记。发动机机油添加过量会导致泄漏与发动机损坏。如果有机油溅出，请立即擦拭干净。溅出的机油可能会损坏发动机舱内其它部件。 1.松开并取下发动机机油加注口盖。 2.慢慢添加机油。 3.重新安装发动机机油加注口盖，并牢固拧紧。 4.等待3分钟并重新检查发动机机油标尺液位。 建议每次加注燃油时，检查发动机机油油位。将车辆停在水平表面。检查机油前，关掉发动机并等待约三分钟。若机油油位接近或在下限标记以下，请缓慢添加机油，小心不要添加过量。机油消耗量取决于驾驶车辆的方式及遇到的天气和路面情况。
本田艾力绅保养周期为每5千公里保养一次，艾力绅保养费用明细表如下图：为安全起见，进行所有检查和保养项目以使车辆保持良好状态。如果察觉任何异常（噪音、气味、制动液不足、地上有油渍等），请经销商检查车辆。 检查和保养类型： 1、日常检查：长途行车前、清洗车辆或加注燃油时进行全方位检查。 2、按时进行检查：每月检查制动液液位。每月检查胎压。仔细检查胎面是否磨损或有异物扎入轮胎。每月检查车外灯的工作情况。至少每6个月检查刮水器刮片状况。 以下提供一些最重要的安全需要注意的几点。但是，我们没办法对进行保养时产生的每个可能危险提出警告。只有您自己能决定是不是应该执行相关操作。 1、为降低火灾或爆炸的可能性，保证烟头、火花或火苗远离蓄电池和所有燃油系统相关部件。 2、切勿将碎布、毛巾或其它可燃物置于发动机舱内。来自发动机和排气管的热量会将其点燃，造成火灾。 3、若要清洗部件，请使用市售去污剂或零件清洁剂而不是用汽油来清洗。 4、相关蓄电池或压缩空气作业时，请戴上护目镜并穿戴好保护性衣物。 5、发动机废气中含有有毒的一氧化碳，可致人死亡。仅在通风良好处操作发动机。 6、车辆必须处于静止状态。务必将车辆停在水平表面，设置驻车制动并关掉发动机。 7、注意！发烫的部件会导致烫伤。触摸车辆部件前，务必让发动机和排气系统完全冷却。 8、注意！可动部件会导致受伤。除非得到指示否则不要起动发动机，并且四肢远离可动部件。激活了发动机节能自动启停功能时，别打开发动机盖。
本田艾力绅保养灯历程归零复位：按住仪表上的旋钮，调到历程，不动就是清零。 检查和保养类型： 1、日常检查：长途行车前、清洗车辆或加注燃油时进行全方位检查。 2、按时进行检查：每月检查制动液液位。每月检查胎压。仔细检查胎面是否磨损或有异物扎入轮胎。每月检查车外灯的工作情况。至少每6个月检查刮水器刮片状况。 以下提供一些最重要的安全需要注意的几点。但是，我们没办法对进行保养时产生的每个可能危险提出警告。只有您自己能决定是不是应该执行相关操作。 1、为降低火灾或爆炸的可能性，保证烟头、火花或火苗远离蓄电池和所有燃油系统相关部件。 2、切勿将碎布、毛巾或其它可燃物置于发动机舱内。来自发动机和排气管的热量会将其点燃，造成火灾。 3、若要清洗部件，请使用市售去污剂或零件清洁剂而不是用汽油来清洗。 4、相关蓄电池或压缩空气作业时，请戴上护目镜并穿戴好保护性衣物。 5、发动机废气中含有有毒的一氧化碳，可致人死亡。仅在通风良好处操作发动机。 6、车辆必须处于静止状态。务必将车辆停在水平表面，设置驻车制动并关掉发动机。 7、注意！发烫的部件会导致烫伤。触摸车辆部件前，务必让发动机和排气系统完全冷却。 8、注意！可动部件会导致受伤。除非得到指示否则不要起动发动机，并且四肢远离可动部件。激活了发动机节能自动启停功能时，别打开发动机盖。
本田艾力绅一次小保养费用大概几百块钱，大保养费用大概1000-2000元左右。艾力绅保养手册如下： 检查和保养类型： 1、日常检查：长途行车前、清洗车辆或加注燃油时进行全方位检查。 2、按时进行检查：每月检查制动液液位。每月检查胎压。仔细检查胎面是否磨损或有异物扎入轮胎。每月检查车外灯的工作情况。至少每6个月检查刮水器刮片状况。 以下提供一些最重要的安全需要注意的几点。但是，我们没办法对进行保养时产生的每个可能危险提出警告。只有您自己能决定是不是应该执行相关操作。 1、为降低火灾或爆炸的可能性，保证烟头、火花或火苗远离蓄电池和所有燃油系统相关部件。 2、切勿将碎布、毛巾或其它可燃物置于发动机舱内。来自发动机和排气管的热量会将其点燃，造成火灾。 3、若要清洗部件，请使用市售去污剂或零件清洁剂而不是用汽油来清洗。 4、相关蓄电池或压缩空气作业时，请戴上护目镜并穿戴好保护性衣物。 为降低火灾或爆炸的可能性，保证烟头、火花或火苗远离蓄电池和所有燃油系统相关部件。切勿将碎布、毛巾或其它可燃物置于发动机舱内。来自发动机和排气管的热量会将其点燃，造成火灾。若要清洗部件，请使用市售去污剂或零件清洁剂而不是用汽油来清洗。相关蓄电池或压缩空气作业时，请戴上护目镜并穿戴好保护性衣物。发动机废气中含有有毒的一氧化碳，可致人死亡。仅在通风良好处操作发动机。
本田艾力绅定速巡航按键使用图解 ①按下CANCEL即为取消定速巡航，MAIN则为关闭定速巡航，然后按下RES能恢复巡航。 ②在开启定速巡航之前应该通过SET键设置巡航速度。（注意：定速巡航功能需要在30km/h以上才能用） ③控制定速巡航速度的按钮是右侧的银色按钮，“+”代表加速，“-”代表减速。 ④定速巡航的距离通过车距调节按钮开启，然后利用“+”、“-”设置距离。 ⑤车道保持是定速巡航的辅助系统，当车辆接近车道线时，会通过方向盘的震动或警报提示车主。 本田艾力绅使用定速巡航需要注意的几点 ①定速巡航需车主自己踩刹车，自适应才会自动制动。不过电子设备的全部自动化还需要慢慢进步完善，因此建议车主还是要留心路况。 ②只要踩下刹车，定速巡航就会解除。不过设定的速度数值还在，可以手动恢复巡航状态。 ③道路蜿蜒陡峭、颠簸湿滑，以及车辆较多等情况下，使用定速巡航容易造成危险。请关闭巡航，车主自己驾驶。 ④下坡路段，车辆溜车较快。此时脚踩刹车，或者关闭巡航功能。
本田艾力绅灯光使用方法图解说明 1、转向灯和驻车灯 只要在点火开关开启的状态下，旋转操纵杆到对应的转向或者驻车灯对应位置，就能闪烁相应的灯光。 ①左转向灯使用方法：控制杆向下拨动后左转向灯即开启。 ②右转向灯使用方法：向上拨动灯光控制杆，右转向灯开启。 轻轻拨动灯光拨杆，对应转向灯闪烁三次，随后自动熄灭。 2、远光灯和远光瞬时接通功能 把操纵杆移动到相应的位置： ③远光灯使用方法：把灯光切换至近光灯后，向前推动拨杆即可开启远光灯。 ④远光瞬时接通功能：当需要警示对方时，可以向后拉动灯光操作杆以激活远近光交替功能。 在组合仪表盘中，能够正常的看到远光灯符号灯发亮。 3、雾灯开启 前、后雾灯开关在灯光操纵杆中央位置，旋转至对应位置即可开启前后雾灯,“REAR”字样表示后雾灯。 4、自动大灯、近光灯、示宽灯 AUTO键亮起即代表自动大灯开启。依次旋转该按键，可以按顺序开启示宽灯、自动大灯、近光灯。 5、大灯清洗 大灯开启状态下，直接打开玻璃水开关，大灯清洗装置就会工作了。假如只想清洗玻璃而不想清洗大灯，关闭大灯即可。 6、自适应大灯 打开方式：调节到AUTO位置。 ①自适应大灯能够准确的通过车速和转向角度进行调节。自适应大灯在转向角度超过一定值且接通了转向灯时会自动打开。该灯在车速不超过70km/h时工作。在挂入倒档时，车两侧的的转弯灯都接通。 ②有些高级的大灯系统还会额外加装光线强度传感器，夜晚来临，车灯系统识别到对向来车的灯光，就会将车灯由远光灯切换为近光灯。
本田艾力绅采用的是触摸按键，空调除雾以及暖风能够最终靠按键直接开启。 1、除雾 除雾按键有前风挡以及后风挡，当您按下对应按键时除雾功能便开始工作。 2、暖风 用旋钮将温度调高便能开启暖风。此外，不用制冷功能时需关闭A/C功能。压缩机在空气加热时并没有参与工作，暖气直接由冷却液系统和玻璃加热丝供给。 3、AUTO 按下AUTO键，空调系统会自动维持车内温度的稳定，不需要手动设置。包括此时制冷还是该制热，风量的大小都会通过传感器感知，从而智能的调节。 4、内/外循环 内循环指车内的空气自给自足，外循环指让车内与车外的空气交换。堵车时尾气多、尘土飞扬、雾霾等环境应当使用内循环。高速路段应该每隔一个小时左右切换外循环，更替车内外的空气，以防缺氧。 5、温区同步 温区同步功能，改变主驾驶位的温度，其余几个温区也会进行同步的变化。当然，关闭同步后，几个分区可以分别设置，满足了不同位置乘客的需求。
艾力绅是七座的车型。艾力绅是东风本田汽车旗下推出的一款MPV，这款车的官方指导价格为24.98-32.88万元。因为这车的定位是MPV，所以这款车采用的是七座的座椅布局形式。这款车的外观具有浓厚的商务气息，汽车的车门采用的是双边电动滑轨的设计，车内配备了三排座椅，值得一提的是，第二排的座椅能够最终靠一个操纵杆与第三排形成一个小型会议室，车内的空间表现是很优秀的，尤其是车内第二排的空间，坐进车内更多可以感觉到的是这款车的舒适性。在动力方面，艾力绅共推出了两款动力车型，分别搭载的是2.0L和2.4L发动机，其中2.0L是混动版车型，2.0L发动机的上限功率为146马力，电动机的上限功率为184马力，2.4L发动机的上限功率为137kw，最大扭矩为243牛米。在传动系统方面，混动车型匹配的是E-CVT无级变速箱，燃油版车型匹配的是CVT无级变速箱。这款车无论是家用还是商务接待都是合适的。
本田艾力绅的油耗为7.6-9.4L。本田艾力绅是本田推出的一款MPV，艾力绅共推出了两款动力车型，分别搭载的是2.0L和2.4L发动机，其中2.0L是混动版车型，2.0L发动机的上限功率为146马力，电动机的上限功率为184马力，2.4L发动机的上限功率为137kw，最大扭矩为243牛米。本田艾力绅是东风本田推出的一款中高端MPV，这款车的定位高于本田奥德赛，这款车的外观具有浓厚的商务气息，并采用了双面电滑动车门，车内配备了三排座椅，值得一提的是，第二排的座椅能够最终靠一个操纵杆与第三排形成一个小型会议室。作为一款豪华MPV，东风本田艾力绅拥有丰富的配置，全系车型标配的是氙气前大灯，而且还配备了大灯自动清洁洗涤功能，双侧电动滑门、六安全气囊、VSA车辆稳定性辅助系统、HSA坡道辅助系统、可视化倒车系统、高分辨率彩色液晶等都是这款车的标准配置。总的来说，作为一款豪华MPV，这款车的综合表现还是非常好的。
固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。
1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。
2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。
3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。
1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。
2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。
3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。
1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。
3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。
4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。
5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。
7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。
8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。
9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。
1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；
2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；
3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。
1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。
2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。
3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。