专业软启动器及成套控制设备生产厂家
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3.项目施工用地范围内的加工、运输、存储、供电、供水供热、排水排污设施以及临时施工道路和办公、生活用房。
3.施工区域的划分和场地的临时占用区域应符合总体施工部署和施工流程的要求，减少相互干扰。
4.充分利用既有建（构）筑物和既有设施为项目施工服务，降低临时设施的建造费用。
布置塔吊时，应考虑其覆盖范围、可吊构件的重量以及构件的运输和堆放；同时还应考虑塔吊的附墙杆件及使用后的拆除和运输。
仓库、堆场一般应接近使用地点，其纵向宜与现场临时道路平行，尽可能利用现场设施装卸货；货物装卸需要时间长的仓库应远离道路边。存放危险品类的仓库应远离现场单独设置，离在建工程距离不小于15m。
应使材料和构件的运输量最小，垂直运输设备发挥较大的作用；工作有关联的加工厂适当集中。
主干道宽度单行道不小于4m，双行道不小于6m。木材场两侧应有6m宽通道，端头处应有12m×12m回车场，消防车道不小于4m，载重车转弯半径不宜小于15m。
②宿舍内应保证有必要的生活空间，室内净高不小于2.5m，通道宽度不小于0.9m，每间宿舍居住人员人均面积不应小于2.5㎡，且不允许超出16人。
现场调查→工程降水→工作坑开挖→后背制作→滑板制作→铺设润滑隔离层→箱涵制作→顶进设施安装→既有线加固→箱涵试顶→吃土顶进→监控量测→箱体就位→拆除加固设施→拆除后背及顶进设备→工作坑恢复
3.土质条件差、地基承载力低、开挖面土壤含水量高、铁路列车不允许限速：低高度施工便梁
4.每当油压升高5～10MPa时需停泵观察，严密监控顶铁、顶柱、后背、滑板、箱涵结构等部位变形。
顶进中：每一顶程要观测并记录各观测点左、右偏差值，高程偏差值和顶程及总进尺。
3.定期观测箱涵裂缝及开展情况，重点监测底板、顶板、中边墙，中继间牛腿或剪力铰和顶板前、后悬臂板。
预支护、预加固一段，开挖一段；开挖一段，支护一段；支护一段，封闭成环一段。
2.在实施过程中实施工程单位要有机构执行与管理，并由项目技术负责人统一掌握、统一领导。
3.拱顶沉降是控制稳定较直观的和可靠的判断依据，水平收敛和地表沉降有时也是重要的判断依据。
对喷混凝土的施工工艺和抗风化性能都应有较高的要求，衬砌表面要平整，不允许出现大量的裂缝。
2.防水要求不高，围岩有一定自稳能力——单层模筑混凝土衬砌（整体式衬砌）
等截面直墙式（适用于坚硬围岩）；等截面或变截面曲墙式（适用于软弱围岩）。
属于有形采购，是指通过招标或其他商定的方式选择工程承包单位，即选定合格的承包商承担项目工程项目施工任务。
属于有形采购，最重要的包含机电项目需要投入的货物，如建筑材料（钢材、水泥、木材等）。
3）负责工艺设计者为保证达到工艺性能或质量发展要求而提出的特定供货商提供的货物；
4）特殊条件下（如抢修）为了尽最大可能避免时间延误而造成花费更多资金的货物、没有办法进行质量和价格等比较的货物采购。
适用于现货价值较小的标准设备、制造高度专门化的设备等的采购，通常在比较几家供货商报价的基础上选择确定供货商进行采购。
①产品的交付②交货检验的依据③产品数量的验收④产品的质量的检验⑤采购合同的变更等。
到货检验、损害、缺陷、缺少的处理，监造监理、施工安装服务、试运行服务等。
②总体建设规划要告知各参建的分包单位，各分包单位按总体计划编制各自承担的单位工程或单项工程的总进度计划或年度施工进度计划。编制的计划要符合承包合同约定的工期目标要求，并报总承包单位审核确认。
③总承包单位要及时评审各分包单位上报的各种施工进度计划，评审的依据是上报的计划是不是满足总体建设目标要求，如有异议要通知上报的分包单位澄清或修订，如无异议要以书面文件或洽谈记录表示认同。
工程质量的目标要在工程承包合同的约定中体现，总承包合同的质量承诺要分解于各分承包合同中。
总承包单位制订的总体质量计划应包括：质量目标、控制点的设置、检查计划安排、重点控制的质量影响因素等，并要告知各分包单位，作为分包单位对所承担工程制订质量计划的指导性意见，分包单位制订的质量计划应细化总承包单位编制的质量计划，并报总承包单位审核确认后执行。
机电工程建设项目建设总承包单位负责建设全过程的安全管理总体策划，并制订全场性的安全管理制度，经批准后监督执行。
（1）工程分包合同中，分包单位应承诺执行总承包单位制订的安全管理制度，并明确分包单位的安全管理职责。
（2）分包单位要依据所承担工程的特点，制订相应的安全技术措施，报总承包单位审核批准后执行。
支架现浇梁施工工艺流程最重要的包含：地基处理→支架搭设→模板系统安装→支架加载预压→钢筋、预应力安装→内模安装→混凝土浇筑→混凝土养护→预应力张拉→预应力孔道压浆→落架、模板支架拆除。
地基处理形式有：地基换填压实、混凝土条形基础、桩基础加混凝土横梁等。地基处理时要做好地基的排水，防止雨水或混凝土浇筑和养护过程中滴水对地基的影响。
2.支架：支架的布置根据梁截面大小并通过计算确定以确保强度、刚度、稳定性满足规定的要求，对高度超过8m、跨度超过18m的支架，应对其稳定性进行安全论证，确认无误后方可施工。
3.支架应根据技术规范的要求确定是不是采取预压措施，以收集支架、地基的变形数据，作为设置预拱度的依据，预拱度设置时要考虑张拉上拱的影响，预拱度一般按二次抛物线.模板：由
三个部分所组成，以钢模板为主。对于腹板模板，应根据腹板高度设置对拉杆，对拉杆宜采用塑料套管，以便拉杆取出，
，在底、腹板钢筋及预应力管道完成后，安装内模，再绑扎顶板钢筋及预应力管道。混凝土采用
，底、腹板钢筋及预应力管道完成后，浇筑第一次混凝土，混凝土终凝后，再支内模顶板，绑扎顶板钢筋及预应力管道，进行第二次浇筑。
，并根据真实的情况进行综合比较，确定箱梁混凝土采用一次或二次浇筑方式。2.混凝土浇筑速度要确保下层混凝土
进行浇筑，在横桥向宜对称进行浇筑。混凝土如采用分次浇筑，第二次混凝土浇筑时，应将接触面上第一次混凝土
，即以张拉力控制为主，以钢束的实际伸长量进行校核，实际伸长值与理论伸长值的误差不允许超出规范要求，否则应停止张拉，分析原因，在查明原因并加以调整后，方可继续张拉。
为两部分所组成，一是初应力至张拉控制应力的实测伸长量，二是初应力时推算的伸长值。3.张拉顺序按图纸要求做，无明确规定时按
施工时每孔仅在（0.2～0.25）L附近处（L为跨长）设一道横向工作缝，浇完一孔后，将移动模架前移到下孔位置，如此重复推进和连续施工。组成：由主梁导梁系统、吊架支撑系统、模板系统、移位调整系统、液压电气系统及辅助设施等部分组成。
→支座安装→预拱度设置与模板调整→绑扎底板及腹板钢筋→预应力系统安装→内模就位→顶板钢筋绑扎（预应力系统安装）→箱梁混凝土浇筑→内模脱模→施加预应力和管道压浆及落模拆底模及滑模纵移。2.移动模架拼装完成后，应对其拼装质量进行检测验证，并应在
的混凝土在顺桥向宜从桥台（或过渡墩）开始向悬臂端进行浇筑，中间孔宜从悬臂端开始向已浇梁段推进浇筑，末孔宜从一联中最后一个墩位处向已浇梁段推进浇筑，最终与已浇梁段接。连续梁逐孔现浇的纵向分段接缝位置应契合设计规定；设计未规定时，宜设在1/5跨的弯矩零点附近。
，前者多为由简支梁逐孔施工连接成连续梁桥；后者多为悬臂梁转换为连续梁。在接头位置处可设有0.5～0.6m现浇混凝土接缝，当混凝土达到足够强度后张拉预应力筋，完成连续。（2）为了加强桥梁的横向刚度，常采用梁间翼缘板有0.5m宽的现浇接头。
的施工方法，通常在简支梁架设时使用临时支座，待连接和张拉后期钢索完成连续时拆除临时支座，放置永久支座。为使临时支座便于卸落，可在橡胶支座与混凝土垫块之间设置一层硫磺砂浆。
。堤基清理边线应比设计基面边线cm。老堤加高培厚，其清理范围有堤顶和堤坡。3.堤基清理后，应在第一层铺填前进行平整压实，压实后土体干密度应契合设计要求。
错开。（3）相邻施工段的作业面宜均衡上升，段间出现高差，应以斜坡面相接，结合坡度为1：3～1：5
1.施工前，先做碾压试验，确定机具、碾压遍数、铺土厚度、含水量、土块限制直径
；垂直堤轴线）拖拉机带碾磙或振动碾压实作业，宜采用进退错距法，碾迹搭压宽度应大于10cm；铲运机兼作压实机械时，宜采用
4.碾压时必须严控土料含水率。土料含水率应控制在最优含水率±3%范围内。
下层护脚为护岸工程的根基，其稳固与否，决定着护岸工程的成败，实践强调“护脚为先
坝式护岸，这种形式多用于游荡性河流的护岸。坝式防护分为丁坝（河床宽阔、水浅流缓的河段）、顺坝、丁顺坝、潜坝四种形式，坝体结构基本相同。