近来,梅赛德斯-奔驰(我国)轿车出售有限公司、北京奔驰轿车有限公司向国家商场监督管理总局存案了召回方案,方案召回出产日期在2020年8月3日-2022年10月17日期间的部分进口S级轿车,累计召回数量8894台。
召回范围内部分车辆后备箱中侧壁的阻尼垫或许夹在12V蓄电池接地电缆接线片和侧壁之间,车辆长期运用后接地衔接或许松动,导致该衔接处的电阻添加。会形成车辆车身电子安稳体系(ESP)停用,添加车辆产生磕碰的危险,存在安全危险。
梅赛德斯-奔驰将免费为召回范围内车辆的12V蓄电池接地螺栓区域进行全方位查看及必要的返工,保证接地衔接不受阻尼垫影响,以消除安全危险。
一起召回出产日期在2022年8月4日至2023年2月17日期间的部分进口E级和AMG GT轿车,累计召回数量386台;
召回出产日期在2022年8月22日至2022年10月22日期间的部分国产E级轿车,累计召回数量366台。
本次召回范围内部分车辆因为下车正告体系软件不进行正确编码,使得体系无法激活。翻开车门时假如其它路途运用者挨近车辆,体系无法向车辆乘员宣布正告,或许对挨近车辆的其它路途运用者或车辆乘员形成危险,存在安全危险。
梅赛德斯-奔驰(我国)轿车出售有限公司、北京奔驰轿车有限公司表明,将经过梅赛德斯-奔驰授权经销商,对召回范围内车辆免费更新车辆下车正告体系中雷达软件的编码参数,以消除安全危险。
捷豹路虎(我国)投资有限公司向国家商场监督管理总局存案了召回方案,自2023年11月24日起,召回自2020年7月6日至2020年7月17日出产的部分进口2020款捷豹I-PACE参数图片)纯电动轿车,累计召回数量100台。
本次召回范围内的车辆因出产工艺原因,客舱供暖体系的高压冷却液加热器或许没办法正常作业,导致车辆暖风空调失效,前挡风玻璃无法除霜,影响驾驶员视野,存在安全危险危险。捷豹路虎(我国)投资有限公司将为召回范围内的车辆免费替换改善后的高压冷却液加热器,以消除安全危险。
春风轿车有限公司向国家商场监督管理总局存案了召回方案,自2023年12月30日起,召回2018年7月23日至2021年9月26日出产的部分春风日产奇骏、新逍客、第七代天籁轿车,累计召回数量 1188020台。
本次召回范围内车辆因发动机废气再循环阀(EGR 阀)密封不严,内部轴承或许被含氯冷凝水腐蚀,形成阀体卡滞,发动机工作不良,毛病灯点亮,CO、NOX 等污染物排放添加,存在不合理排放。极点情况下,或许会呈现低速熄火,动力中止,存在安全危险。
春风轿车有限公司决议免费为召回范围内车辆替换改进后的 EGR 阀,以消除危险。
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